世界首次！電(diàn)子科(kē)技(jì )護航嫦娥六号安(ān)全“回家”-中(zhōng)國(guó)電(diàn)子科(kē)技(jì )集團有(yǒu)限公(gōng)司

　　6月25日14時07分(fēn)，嫦娥六号返回器準确着陸于内蒙古四子王旗預定區(qū)域，工(gōng)作(zuò)正常，标志(zhì)着探月工(gōng)程嫦娥六号任務(wù)取得圓滿成功，實現世界首次月球背面采樣返回。

　　牽引安(ān)全“回家”路，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)為(wèi)嫦娥六号配備了系列測控及衛星通信手段和搜索定向設備等，為(wèi)月球樣本安(ān)全、順利移交地球保駕護航。

勇穿“黑障”，雷達“智慧眼”精(jīng)準預報

　　“嫦娥六号在返回大氣層時速度高達每秒(miǎo)7公(gōng)裏到11公(gōng)裏，因高速劇烈摩擦，在返回器表面形成高溫等離子氣體(tǐ)層，并對電(diàn)磁波造成屏蔽形成‘黑障’，導緻通信方式全部中(zhōng)斷，返回器暫時失去聯系。”技(jì )術專家表示，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)自主研制的多(duō)部測量雷達擔負了返回區(qū)首點截獲、“黑障”區(qū)連續跟蹤等任務(wù)，精(jīng)準“看”到返回器在太空中(zhōng)的飛行軌迹，助力返回器成功穿越“黑障”區(qū)。

在返回器第二次再入大氣層直至落地的段落測量，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)研制的新(xīn)一代相控陣雷達接力完成了對着陸場搜尋的數據提供。該雷達突破了系列關鍵技(jì )術，既可(kě)精(jīng)确獲取返回器的飛行軌迹，還可(kě)對返回器進行實時二維成像，獲取再入大氣層時的目标特性。

精(jīng)确搜索，“千裏之眼”照亮歸途

　　從出“黑障”到着陸首信号捕捉，在用(yòng)于搜索的直升機、地面車(chē)輛、船隻上，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)配備的二十餘套車(chē)載、機載、便攜式定向儀和前艙搜索引導系統等定向儀設備，能(néng)夠全天候、全天時工(gōng)作(zuò)，構建了天地協同、網格化、智能(néng)化的搜索網絡，猶如一雙雙“慧眼”，可(kě)第一時間捕獲着陸返回艙發射的标位信号，為(wèi)回收月球樣本搶得先機。

　　實時掌握回傳返回視頻信息，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)在着陸場布置了直升機衛通站、動中(zhōng)通車(chē)載站、便攜衛通站等設備，可(kě)提供圖像、調度和數據通信。同時，自主研制的機載Ka衛星終端，可(kě)第一時間傳輸現場畫面，便于北京飛行控制中(zhōng)心實時指揮控制。

無形電(diàn)波，搭建順利返航“呵護網”

　　返回器“回家”途中(zhōng)，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)牽頭研制的佳木(mù)斯、喀什和阿根廷等深空地面站，用(yòng)無形電(diàn)波張開了一張全覆蓋的通信測控“天羅地網”，利用(yòng)多(duō)站接力方式為(wèi)嫦娥六号返回器提供測控通信支持，全程對軌返組合體(tǐ)進行狀态和軌道監測，實現了對信号捕獲跟蹤、測量、遙測、數傳數據接收以及遙控指令發送等功能(néng)。

　　在月地之間為(wèi)測控雷達搭建精(jīng)準無誤的保障網，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)自主研制的大氣參數測量設備，承擔了精(jīng)确測定軌道的折射誤差修正，确保跟蹤、遙測等一系列雷達測量順利進行，為(wèi)順利返航提供全周期、全天候保障。

　　此外，中(zhōng)國(guó)電(diàn)科(kē)研發的數據管理(lǐ)分(fēn)系統将在嫦娥六号返回後，開展月球樣品數據管理(lǐ)、地面長(cháng)期存儲及樣品制備、處理(lǐ)、測試和分(fēn)析任務(wù)，并将實時向外界發布、展示月球樣品和相關信息，提供系列基于嫦娥數據和月球樣品信息的服務(wù)應用(yòng)。